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大连华正装饰工程有限公司

2019-02-10 07:11:06
大连华正装饰工程有限公司 现代进口车将在华退市,是什么原因导致韩国车在中国越来越不好卖了?问题详情:在经历半年时间谈判之后,进口现代经销商退网事件终于告一段落。

有消息称,现代汽车(中国)投资有限公司(以下简称“现代中国”)终于与全国40多家进口现代经销商达成和解协议,每家经销商获得数百万元赔偿后,现代将关闭其专门进口车销售渠道。

对此,一位熟悉现代中国的人士透露,目前现代中国与经销商的终协商并未完成,由于各家情况不同,补偿具体金额也未终确认,但可以肯定的是,现代进口车的市场部和销售部已经取消,大部分人员已经转岗。

据统计数据显示,2012-2016年,现代进口车销量逐年锐减,2012年全年销量为2.8万辆,2013年下降至1.8万辆,2014年继续下滑至1.2万辆,而2015年则仅有7000辆。

截至目前,今年的销量已不足2000辆。

是什么原因导致了韩国车的边缘化?推荐回答:韩国造车历史并不长,现代汽车是咱们闹文革那会儿才出现的,老板以前是盖房子的,对汽车制造业不摸门,于是与外国合作,早是福特。

这一点跟咱们在上世纪80年代很像,但与咱们不一样的是,或者说比咱们更聪明的是,人家主要引进技术,对品牌心怀戒心。

就这样,逐渐风生水起,靠着低价格与高配置,慢慢打开了市场,而且出口到国外。

从它的发展来看,战略布局比咱们强,可技术一般般,直到进入21世纪,它的变速器还很差,记得在02-08这几年,试驾过数款现代车,自动变速器给我留下极差的印象。

但它在视觉效果与配置上,比较诱人,03年引进的伊兰特就是如此,所以得到了很好的业绩。

不过,技术一般、配置丰富,实现这一点比实现技术上台阶要容易得多,所以,03年试驾伊兰特的时候,我曾在评论里写到:韩国人能做到的,咱们也一定能做到,家用电器就是个很好的例证。

我相信经过若干年的发展,自主车个战胜的,就是韩国车。

因为这是个实力弱的对手。

今天回过头来看,我当时的观点也许是对的。

如今奇瑞、长安、吉利、比亚迪,越来越好,如果说10多年前是因为买不起更好的车,韩国车样子不错,配置齐全而购买了的话

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,今天的这个位置,完全可以由自主车取代。

或许,这就是韩国车在我国逐年下滑的原因。

不过,也应该看到,韩国人的匠人意识比咱们强,他们对待产品的心思,用得比咱们多,这方面是咱们的弱项,也是韩国车虽然在国内下滑,但在世界市场业绩不错的原因——今年9月在柏林街头,都看到了为数不少的韩国车。

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