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带你探究你不知道共享充电宝市场

2019-05-15 03:48:16来源:励志吧0次阅读

随着时代的发展,智能的普及率与使用频率都得到了极大的提高,尽管厂商一再优化电池的续航能力,但没电这个问题依然令大部分消费者感到困扰,尤其是在外出行的消费者。同享充电宝的诞生正在基于用户的这一痛点而来,且一举成为继共享单车之后的同享经济新风口,市场竞争尤为剧烈。

充电:客观存在的真实需求

众所周知,移动互联时代,充电本身就是一个高频且底层的需求,不但仅是因为电池本身续航能力不足,已经存在的用户习惯和当下应用对电池的消耗速度之快都让能及时充电成为一个客观存在且数量庞大的需求。据数据统计,2017年我国智能用户规模已到达7.8亿人,庞大的智能用户数量以及不断增长的良好趋势,意味着同享充电宝市场已拥有不小的潜在用户数量,前景可观。

在移动互联大行其道的今天,智能已经不再是简单的通讯工具,而是更多的扮演着多媒体相机、掌上游戏机等角色,这使得的使用时长明显增加,耗电量也越来越快,充电频率从以往的几日一充变为一日多充。有调查显示,超过50%的用户会为每天充电2~3次甚至是3次以上。

更有权威数据说明,超过90%的用户会有电量焦虑症,即常常担心电量不足,电量一低就会焦虑,随时随地都想充电而共享充电宝则很好的解决了这个问题,由此来看,共享充电宝有着庞大的市场需求。

共享充电宝赢家:铺设速度是关键

有人认为共享充电宝本质上是租借物件,但在迪信通总裁金鑫看来并非如此。金总认为,共享充电宝是在通过标准化、规模化的产品与服务来改造供应链,以更为低价、便捷的产品改变消费者的消费习惯,通过更多体验满足消费者的潜在需求,这与迪信通提出的用体验创造价值发展理念不谋而合。目前,迪信通与金威澎、铁达信、倍斯特等充电宝供应商达成深度战略合作,双方通过整合资源,凭借权威品牌背书,充分利用迪信通及迪信云聚的线下优势共创同享充电宝新生活。

迪信通在进入4.0时期后,始终提倡门店消费场景化,而且高薪聘请国内、外知名设计与零售专家对门店进行重新规划与布局,设置咖啡休闲区、儿童乐园、黑科技专区等,致力于为消费者提供化体验。用户置身于这般场景会不自觉消耗更多电量,如此便需要通过店内共享充电宝进行充电, 而在充电的过程中不管是选择继续用上还是在店内闲逛,均有机会对用户进行有效的流量转化,这便是共享充电宝对于迪信通而言一个非常核心的价值。

据了解,迪信通耕耘市场24年,已拥有3000多家门店的线下零售络以及近万家线下加盟店,这些线下场所都是迪信通的充电宝租赁点,市场优势明显;同时,金威澎、铁达信、倍斯特等优质充电宝供应商的强力支援,让迪信通具备了产品先发优势。据专业人士分析,在两者相结合的情况下,迪信通的市场优势与产品优势将快速转为资本优势,再转为团队、产品及扩张优势,终令其他企业难以望其项背。

迪信通首席运营官陈源指出:共享经济的大船已经开启,我们需要学会借力,利用共享提升企业服务水平。迪信通共享充电宝区分于其他家毫安电量的充电宝,不仅容量更大,而且全部自带充电线,可兼容绝大多数消费者,实现快速充电的目的,不需要消费者再额外购买数据线。目前迪信通门店已正式开启同享充电宝的运营,据众多消费者反馈,效果非常不错,即用即充即还,一边享受迪信通门店的免费服务,如贴膜、饮茶等,一边充电,无需再苦苦寻找租赁柜归还充电宝。在这个时间就是金钱的时期,能及时充电已经成为一个客观真实存在的巨大需求。兼容性大的数据线、一万毫安容量、配合差异化的店内服务,迪信通共享充电宝无疑是行业内的一匹黑马。

不管怎样,生长于同享经济黄金时代的同享充电宝,虽然如今形式仍不明朗,但谁也没法否认其未来的发展。在经历共享单车的共享经济教育后,消费者已然改变其消费行为习惯。共享充电宝顺势而来,至少在用户使用心态上没必要有过量的担心。总之,想要在共享充电宝领域成为赢家,终比的还是谁能以的成本、快的速度抢占足够多的使用场景。

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